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北美版新伊兰特HDC搭载是现代最新升级的2.0升第二代Belta直列四缸发动机(编号G4GC),其采用DOHC 16气门结构,全铝缸盖铸铁缸体材质,在进气控制方面增加了连续可变气门正时系统(CVVT)。[ 阅读全文 ] |
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外观内饰 |
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由现代公司在加州lrvine新成立的设计工作室推出的第一件作品全新伊兰特HDC在外观上将会与目前销售的伊兰特截然不同。车身线条简洁流畅,在细节处理上也少了一些不成熟的冗余。新伊兰特HDC的前脸造型变化最大:[ 阅读全文 ] |
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配置情况 |
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在新伊兰特HDC中,近年来越来越普及的电动助力转向系统EPS终于列入了标准配置。EPS的加入使得先伊兰特HDC的油耗也相应减少了0.2升/百公里。北美版,新伊兰特HDC最值得炫耀亮点是它标配了六个气囊包括前排双气囊。[ 阅读全文 ] |
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车型 |
新伊兰特HDC |
老款伊兰特 |
车长(mm) |
4542 |
4525 |
车宽(mm) |
1775 |
1752 |
车高(mm) |
1490 |
1425 |
轴距(mm) |
2650 |
2610 |
前轮距(mm) |
1554 |
1493 |
后轮距(mm) |
1549 |
1455 |
整备质量(kg) |
1254~1279 |
1250~13650 |
排气量(ml) |
1599(1.6L)/1795(1.8L) |
1599(1.6L)/1795(1.8L) |
最大功率(Kw) |
82(1.6L)/96(1.8L) |
82(1.6L)/96(1.8L) |
最高车速(km/h) |
175~188 |
173~195 |
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